¿Cómo lo sabemos?
Mayoría simple: más votos a favor que en contra. El Congreso no publica el resultado en sus datos abiertos: lo calculamos con el recuento oficial y la mayoría que exige el Reglamento para este tipo de votación. El acta oficial es el Diario de Sesiones.
Medidas urgentes en materia de transporte
¿Qué se votó?
Medidas urgentes en materia de transporte.
Convalidación de real decreto-ley El Gobierno puede aprobar normas urgentes (reales decretos-leyes) que entran en vigor enseguida. Después, el Congreso tiene 30 días para decidir si se quedan o se anulan.
La norma sigue en vigor.
La norma se anula (queda derogada) y deja de aplicarse.
Votar a favor mantiene en vigor un real decreto-ley aprobado por el Gobierno. Si no se convalida, queda derogado. Explicación general del procedimiento; el texto exacto está en «Más información» y en las fuentes oficiales.
¿No sabes exactamente qué es esto?
Todavía no hemos escrito una explicación de esta votación en concreto. Este es su título oficial completo, que describe lo que se votó:
Real Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
Cómo votó cada diputado
Cómo se dibuja
Las posiciones se calculan a partir del número de escaño que publica el Congreso. El dibujo es esquemático: respeta sectores, filas y orden de los escaños, pero no es un plano exacto del salón de sesiones. Quien vota de forma telemática aparece en su escaño habitual con borde discontinuo. Pasa el ratón por un escaño para ver quién es y pulsa para abrir su ficha; para recorrer los votos con teclado o lector de pantalla, usa la vista en lista.
Cómo votó cada grupo
- Mixto
Cómo votaron los diputados de cada comunidad
Por la circunscripción por la que fueron elegidos · filtra el hemiciclo en «Diputados de»| Comunidad | A favor | En contra | Abst. | No votan | |
|---|---|---|---|---|---|
| Andalucía | 51 | 9 | 0 | 1 | |
| Aragón | 12 | 1 | 0 | 0 | |
| Canarias | 14 | 1 | 0 | 0 | |
| Cantabria | 4 | 1 | 0 | 0 | |
| Castilla y León | 30 | 1 | 0 | 0 | |
| Castilla-La Mancha | 19 | 2 | 0 | 0 | |
| Cataluña | 46 | 2 | 0 | 0 | |
| Ceuta | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| Comunidad de Madrid | 31 | 5 | 0 | 1 | |
| Comunidad Foral de Navarra | 5 | 0 | 0 | 0 | |
| Comunitat Valenciana | 28 | 5 | 0 | 0 | |
| Extremadura | 8 | 1 | 0 | 0 | |
| Galicia | 23 | 0 | 0 | 0 | |
| Illes Balears | 7 | 1 | 0 | 0 | |
| La Rioja | 4 | 0 | 0 | 0 | |
| Melilla | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| País Vasco | 18 | 0 | 0 | 0 | |
| Principado de Asturias | 6 | 1 | 0 | 0 | |
| Región de Murcia | 8 | 2 | 0 | 0 |
Más informaciónFicha, fuentes oficiales y cómo leer el resultado
Ficha
- Texto oficial
- Real Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
- Epígrafe
- Convalidación o derogación de Reales Decretos-leyes.
- Órgano
- Pleno, sesión 177, votación n.º 10, 30 de abril de 2026
- Datos
- Voto nominal · 348 presentes
- Expediente
- 130/000040
Fuentes oficiales
Datos obtenidos el 23 de octubre de 2026.
Resultado: Convalidado
Mayoría simple: más votos a favor que en contra. Calculado por Escaño 351 a partir del recuento oficial: los datos abiertos del Congreso no publican el resultado. Las leyes orgánicas necesitan 176 votos a favor en la votación de conjunto; la mayoría de votaciones, solo más síes que noes.
Grupos y partidos
Un grupo parlamentario no es lo mismo que un partido: puede reunir a diputados de varias formaciones (por ejemplo, el Grupo Mixto).
Todas las cifras por grupo
| Grupo parlamentario | Miembros | A favor | En contra | Abstención | No vota | Desconocido | Emitidos | % a favor (de emitidos) | % a favor (de miembros) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PSOE | 121 | 119 | 0 | 0 | 2 | 0 | 119 | 100 % | 98,3 % |
| PP | 137 | 137 | 0 | 0 | 0 | 0 | 137 | 100 % | 100 % |
| VOX | 33 | 1 | 32 | 0 | 0 | 0 | 33 | 3 % | 3 % |
| Sumar | 26 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 100 % | 100 % |
| ERC | 7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 100 % | 100 % |
| Junts | 7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 100 % | 100 % |
| EH Bildu | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 100 % | 100 % |
| PNV | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 100 % | 100 % |
| Mixto | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 100 % | 100 % |
| Total | 350 | 316 | 32 | 0 | 2 | 0 | 348 | 90,8 % | 90,3 % |